试车日志|北京BJ40全新升级 是进步还是寡淡?

 人参与 | 时间:2022-08-16 09:17:06

出品 | 搜狐汽车·原创视频

出镜 | 李冉

拍摄 | 刘奕岐

后期 | 王薛钢

审核 | 吕伟楠

编辑 | 马良

最近,试车升级新款越野车发布的日志是有点扎堆。什么坦克500、北京BJ60、全新哈弗酷狗等。进步这不,还寡本期节目我们又为大家带来了2023款北京BJ40城市猎人版。试车升级

在前几期拍摄BJ60的日志时候,官方和我们说宣传的北京方向最好避开硬派越野。如今,全新拍摄BJ40,进步这辆车希望的还寡宣传方向是“城市玩家”,也就是试车升级开进城市的SUV。这个发展趋势,日志让我不由得想起来N久之前Jeep的北京宣传策略:今天我们谈Jeep,但不谈越野。

【主要变化】

2023款北京BJ40城市猎人版和之前车型的变化主要为以下五点:

1、新增了海风蓝车漆和内饰。这个颜色其实和之前我们静态拍摄BJ60那个蓝色是一样的。

2、铝合金轻量化前桥。前桥做了一个轻量化的处理,全铝合金壳体,降重23.7%,承载力提升12%。

3、涉水深度从之前的600mm提升到了750mm。

4、轮胎。之前是一个HT胎,现在全面升级为固铂ATS轮胎,可以提供更好的越野通过性、轮胎抓地力。备胎同样是固铂ATS轮胎,顶配车型上会有一个探月版的备胎罩。

5、搭载了全新一代车机系统,是和腾讯共同开发的。车载微信、语音交互、OTA升级等功能都是具备的,这个系统相比之前确实要好用一些。还有就是它这个悦野圈app,实名注册一下 ,大家去越野、出游就可以组队,里面有详细的路线信息。其实,就是一个手机投屏功能。但对于群体越野来说,还是挺实用的。

【内饰体验】

内饰方面,有两点,是我个人很不习惯的。一个是车门上控制窗户的按键太靠前了,经常会有开关前车窗的时候就按到后车窗按键的情况,还是挺不方便的。一个就是车门,按照平时那个劲儿是关不严的,大家关车门一定要非常用力!

这辆车的四周都是有防滚架的,所以大家去越野的时候如果不慎把车开翻了,这些配置可以尽可能保证大家的安全,车顶不会变形。

除此之外,新车是支持敞篷的。当然了,是手动的,松开这些卡扣,就打开了。不过这个顶篷,大家得找地儿放。

【驾驶感受】

动力方面,新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为165kW,最大扭矩是380N·m,传动系统匹配采埃孚的8速手自一体变速箱。驱动形式有前置后驱和前置四驱两种,车身是非承载式车身带大梁,没有差速锁。

实际开起来,我只说在城市行驶啊,因为这次BJ40就是希望告诉大家我们不仅能越野,也能开进城市。它的油门空行程很长,给大家演示一下(演示),像不像我在踩架子鼓。瞬间加速会感觉有点带不动它,脚底能很明显的感觉到震动感。以及刹车时候,不管多轻,它都会点头。NVH方面,低速开还好,但上了速度之后,再加上这辆车能敞篷,所以这个风噪、胎噪就大起来了。

新车的售价是15.98-18.98万元,其实从售价来看,和坦克300相比,BJ40还是很占优势的。但是,北汽早些年没有好好整BJ40,主销车型不给它配后锁,当然,部分顶配是配有的。这就导致很多车主爬不过交叉轴,一个越野车落了个不好脱困的口碑,外加质量一般,所以销量始终上不去。到了后期,虽然加了锁,质量也好了一些,但这个时候坦克300来了。所以,问题来了,算上BJ40环塔冠军版和赛博坦克,大家会选择谁呢?

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