比不会造车更糟糕的,是他们学会了“虚假宣传”

 人参与 | 时间:2022-08-16 08:38:03

特斯拉自动驾驶涉嫌虚假宣传,虚假宣传或面临吊销汽车生产和销售执照?

日前,车更美国加州机动车辆管理局指控特斯拉虚假宣传自动辅助驾驶和完全自动驾驶功能,糟糕称其通过夸大高级驾驶辅助系统的虚假宣传广告误导客户。如果加州机动车管理局向加州行政听证会办公室指控成功,车更特斯拉在加州制造和销售汽车的糟糕执照可能会被暂停或吊销。

当看到这一则报道时,虚假宣传我一点也不意外。车更一直以来,糟糕特斯拉的虚假宣传自动驾驶功能备受争议,正是车更因为特斯拉对自动驾驶的误导性宣传,导致不少车主高估了车辆的糟糕能力,最后造成各种事故发生。虚假宣传

一个专门统计特斯拉汽车致死事故的车更网站Tesladeaths数据显示,自2013年以来,糟糕特斯拉已在全球发生了数百起交通事故,其中确认是特斯拉Autopilot发生的致命事故有14起,导致15人死亡,其它的事故大多数是由于失控引起,至于是不是因为Autopilot,尚未得到确认。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布的数据也显示,自2021 年 7 月 1 日至 2022 年 5 月 15 日,全美共发生涉及L2级辅助驾驶事故392起,其中特斯拉就有273起,占事故总数的70%。

近日,一名为Dan O'Dowd的网友更是对特斯拉FSD进行了评测,结果表明,特斯拉的 FSD 自动驾驶系统在评测中多次撞上儿童假人。该网友表示:“我们对特斯拉FSD的安全测试结果非常不安,这应该成为采取行动的呼声。埃隆·马斯克说,特斯拉FSD软件令人惊叹,但事实并非如此。它对所有美国人都是致命的威胁。”

虽然特斯拉的自动驾驶早已劣迹斑斑,但特斯拉仍在网站上宣称其驾驶辅助技术能够“在不需要驾驶席上的人采取行动的情况下”行驶。显然,这是很不负责任的行为。

这一次,如果对特斯拉的控诉真的成功,也就意味着特斯拉将失去加州市场。要知道,加州可是特斯拉在美国最大的市场,2021年特斯拉在美国销售35.2万辆新车,其中12.1万辆是加州的。不得不说美国的处罚真够狠,或许只有这样才能让其重视起来。

美国对虚假宣传处罚有多狠?

其实,不只对特斯拉,美国对虚假宣传的处罚一直以来都是一位“狠”角色。

曾经轰动一时的现代-起亚“油耗门”事件,美国就重重地罚了,是同类案件中最高的罚单。

2012年消费者投诉现代-起亚所销售的新车燃效宣传数字存在夸大,随后美国环保署(EPA)开始调查,发现两家公司自行测试的燃油经济指数与环保署测试的结果确实有出入,最终现代-起亚被罚款3.6亿美元(折合人民币24.27亿元)。

同样,今年5月,福特也因为对部分混合动力汽车的油耗,以及部分皮卡的有效载荷能力进行了虚假宣传,在美国被处以1920万美元(折合人民币1.29亿元)的罚款。

可以说,美国在管理虚假宣传这件事上很“用力”,也正因为如此,车企不敢稍有逾越。

中国需要对虚假宣传严加监管

在中国,虚假宣传事件更是屡见不鲜。

譬如关于自动驾驶辅助方面的宣传,此前就有不少造车新势力夸大其谈。

2019年8月,蔚来汽车副总裁沈斐坐在ES8里,开着NIO Pilot吃星巴克外卖,声称在自动辅助驾驶帮助下,放心地边吃东西边开车,并拍了相关的视频。

小鹏也曾在官方宣传视频中提到,开启NGP功能后,驾驶员可以在车上自拍甚至喝咖啡。

这种过度的吹嘘,会让车主信以为真,跃跃欲试。2021年8月,一位理想ONE车主在高速上打开了车辆辅助驾驶系统,然后双手离开方向盘,然后躺在座椅上,让车子自行在道路上行驶,这是十分危险的行为。

此外,在大家关注的新能源问题上,很多车企宣传快充存在着误导的说法。例如半小时内充电量达到80%,并没有说明电量是从0开始充的。现在新能源车的电池电量都不会用完,一般会保留20-30%电量,所以在宣传中说半小时充电80%是不全面的。

今年,更有不少车企高管夸大宣传旗下新车。例如理想L9“500万以内最好的家用SUV”、 恒驰5“30万以内最好的纯电SUV”、 哪吒S“100万内最好的轿跑”、小鹏G9“50万以内最好的SUV”等等,这些宣传存在夸大其产品性能,具有误导性。

其实我国对于虚假宣传是有处罚的。根据《中华人民共和国反不正当竞争法法》第二十条规定:经营者违反本法第八条规定对其商品作虚假或者引人误解的商业宣传,或者通过组织虚假交易等方式帮助其他经营者进行虚假或者引人误解的商业宣传的,由监督检查部门责令停止违法行为,处20万元以上100万元以下的罚款;情节严重的,处100万元以上200万元以下的罚款,可以吊销营业执照。

然而目前,监管部门对于这些企业虚假宣传的管理比较宽容。正如2021年8月,美一好品牌管理公司创始人林文钦,因驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能,在沈海高速涵江段发生交通事故,不幸逝世。之后车企也仅仅完善自己的宣传资料而已,并没有受到任何处罚。如果相关的监管部门能有打击“酒驾”那样的执法力度,相信虚假宣传也会越来越少。

写在最后

作为用户,在购车时应该注意产品各方面的宣传,尤其是车企极力宣传的点,我们不要盲目听信,有时看起来越美好的事情,越有可能是陷阱。

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